汽车凹痕修复与钣金喷漆的区别
汽车凹痕修复是利用物理学、光学、力学等原理，利用杠杆工具从车身内部进行挤压按摩修复，将大凹陷一步步细化，直至凹陷完全融入车身。凹痕修复可以在不破坏原厂漆的情况下修复车身凹陷，保留原厂漆，保值爱车。凹痕修复相比于钣金喷漆修复车身更节省时间。
汽车凹痕无损修复技术也有自身修复限制：对于伤到漆面的、车漆严重老化、不是原厂漆或有较厚腻子的、伤在钣金边缘的凹陷，不建议采用这种方法修复。
汽车凹痕无损修复技术国外一直就有且很流行，近年在国内被大众所知。凹痕无损修复是一种不需要太多电器机械和化学材料的近乎纯手工的车身修复方式，在车身修复的时候对原厂车漆无损伤，修复之后的车漆无论是光泽和硬度都和原厂漆无异，也不留丝毫维修痕迹，将来卖车更新车辆的时候车辆也更加保值。
车主驾驶机动车辆在道路上面行驶时，如果汽车车身出现一个凹陷，此时很多车主想要采用无痕修复的方式进行修复，那么汽车的无痕修复是如何进行修复的呢？
1、在进行无痕修复的时候，首先需要用干净的湿布将汽车凹陷处清洁干净，清洁干净之后，就可以使用专门的胶枪对凹陷处进行修复，在使用胶枪之前，需要给胶枪预热。
2、胶枪预热完成后，需要选择合适凹陷处的垫片，然后用胶枪将垫片上涂抹均匀溶胶。在涂抹溶胶的时候，一定要注意快速涂抹溶胶。
3、涂抹好之后，直接将垫片贴入汽车凹陷的位置，然后按压3～10分钟左右，之后用专用的工具对准垫片，一直旋转螺帽使凹陷处修复平整后，取下螺帽、专用工具以及垫片即可，后使用酒精喷洒在汽车凹陷处，清理掉凹陷处的残余溶胶就完成了。
顶推法汽车凹陷无损修复修复过程没有固定的模式和顺序，单层钢板凹陷部位的修复，只需一个挂链配合大工具就可完成。双层钢板凹陷部位的修复，可通过原始孔、刮去粘连胶或打孔进行修复。其基本过程为：确认凹陷位置→确定修复灯摆放的位置及角度→根据凹陷情况选择适合的工具→确定修复时的支点→大体修复→细节微调→变换角度检验修复直至满意为止。