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    美国到上海国际进口快递,提供个性化的进口中国快递运输服务

    2024-01-06 09:06:02 787次浏览
    价 格:面议

    收货人的义务

    海关查验货物时,进出口货物收发货人或其代理人应当到场,配合海关查验。配合查验应当做的工作如下:

    1.负责搬移货物,开拆和重封货物的包装。

    2.海关查验货物时,进出口货物的收发货人或其代理人应当到场,并按照海关的要求负责搬移货物、开拆和重封货物的包装等。

    3.了解和熟悉所申报货物的情况,回答查验海关关员的询问,提供海关查验货物时所需要的单证或其他资料。

    4.海关查验货物时,进出口货物收发货人或其代理人应当在场陪同,并按海关要求提供查验货物所需的单证,回答海关提出的问题。

    5.协助海关提取需要作进一步检验、化验或鉴定的货样,收取海关出具的《取样清单》。

    6.查验结束后,认真阅读关员填写的《海关进出境货物查验记录单》,注意以下情况的记录是否符合实际:开箱的具体情况;货物残损情况及造成残损的原因;提取货样的情况;查验结论。

    查验记录准确清楚的,应即签字确认。配合查验人员如不签名的,查验人员应当在查验记录中予以注明,并由货物所在监管场所的经营人员签名证明。

    从货物转移(物流)、货权转移(所有权)和货款转移(支付)三个方面来阐述 BBC 模式的全过程。

    1.货物转移

    货物转移即国际物流,境外采购商(买方)作为跨境电商的主体,在国际物流和贸易中起着关键性的桥梁作用,而其采购商品并非必须实际从境外发货商(卖方)收到商品再发往境内,只要指定境内有资质的跨境电商保税仓库作为收货人代为收货,再代发货给境内个人(消费者)即完成了货物转移。BBC模式的物流形式。

    2.货权转移

    货权转移即商品交易,整个物流过程中,商品的实际货权发生了两次转移。

    1)货权转移地点在境外,即通过B2B的形式在境外已经将货权通过国际贸易的形式转移给了第2个B(也即是作为买方的境外采购商)。

    2)货权转移地点在境内,消费者通过网购下单后,保税仓库代电商(境外采购商有时也称外商,以下简称电商时不再解释)发货给个人即完成了 B2C网购形式的货权转移。

    需特别注意的是,商品在整个保税仓库的储存期间,实际货权属于作为电商的境外采购商(买方)。

    3.货款转移

    货款转移即支付货款,正所谓一手交钱一手交货,资金流往往是物流的逆方向。当然在国际贸易中并不都是一手交钱一手交货,因此,货款转移可简单理解为:个人(消费者)通过支付软件将货款支付给境外采购商(买方),境外采购商(买方)再以国际贸易T/T等付款方式支付给发货商(卖方)。

    接到客户的全套单据后,要查清该进口货物属于哪家船公司承运、哪家作为船舶代理、在哪儿可以换到供通关用的提货单。

    注:全套单据包括带背书的正本提单或电报放货(简称为“电放”)副本、装箱单、发票、合同。

    注意事项:

    (1)提前与船公司或船舶代理部门联系,确定船到港的时间、地点,如需转船应确认二程船名。

    (2)提前与船公司或船舶代理部门确认换单费、押箱费、换单的时间。

    (3)提前联系好场站,确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。

    一、以美国海运完税后交货为例来看美国的进口清关。

    1、以美国收货人名义清关。

    也就是说,美国收货人把poa交给美国的货代,而美国收货人需要bond。

    2、以托运人名义报关。

    也就是说,发货人在装运港提供poa给货代,货代在目的港转给代理。美国代理人帮助发货人办理进口商在美国的海关注册号,发货人需要购买bond。

    二、注意事项。

    1、无论采用以上两种通关方式中的哪一种,都必须以美国收货人的税号进行通关。

    2、在美国,没有保税不能通关,没有税号也不行。

    三、货物清关过程。

    1、海关申报和检查。

    报关行可在货物到达口岸或内陆点5天内,根据货物到达时间准备好海关要求的单证,并在5天内向海关申请通关。海上清关48小时会有消息,空运24小时即可。一些货船决定在到达海关前对它们进行检查。在货物到达之前,大部分内陆点可以预通关,但是只有在货物到达之后才能显示结果。报关有两种方式,一种是电子报关,另一种是报关单据需要审核。

    2、准备报关文件。

    提单。

    商业发票。

    装箱单。

    到货通知。

    如果有木质包装,需要熏蒸证明或非木质包装声明。

    3、结关。

    在内陆清关下,需要海关转运。

    必须提供签发和终止的地点。内陆海关使用信息技术来控制和放行。

    4、放行货物。

    在以前的abi系统中,船公司的码头与海关直接相连,即如果海关在abi放行,船东和码头都可以看到。码头/船公司发货码头与船公司建立网络。如果运费预付,电放提单,海关一放行,码头就自动发货给卡车公司。

    所以,如果在装运港没有收到客户的运费,千万不要做船公司的电传放货单。对于内陆装运的货物,船公司将在清关后将其发送给货运代理。货主收货时会通知货主,货车公司会用这个号码取货。

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