美国US蓄电池US 31DC XC2清洁设备系统

DISCOVER免维护EV牵引电池,使用真正的牵引板技术，在高压环境中，可提供持久性能，从而降低电气元件和电机疲劳EV牵引干电池的构造，在恶劣条件，大电流和深循环应用中提供运行时间和很好的循环寿命。EV Traction胶体电池在深度放电使用条件下，提供优良的循环寿命和使用时间。

◆ 隔板采用进口的胶体电池波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。

◆ 电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。

◆ 极柱采用纯铅材质，性能好，极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。

◆ 6V、8V.12V全系列电池均具备滤气防爆片装置，电池外部遇到明火无，并将析出气体进行过滤，使其对环境 。

◆ 胶体电池电解质为凝胶电解质，无酸液分层现象，使极板各部反应均匀，增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。

◆ 过量的电解质，胶体注入时为溶胶状态，可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下，不易出现干涸现象，电池热容量大，散热性好，不易产生热失控现象。

◆ 加拿大Discover蓄电池厂家授权总代理胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶过程产生有益影响，使电池的深放电循环能力好，抗负极硫酸盐化能力增强，使电池在过放电后恢复能力大幅提高。

◆ 电池使用温度（-30℃～50℃），自放电极低。放电

(1)电池不宜放电至低于预定的终止电压，否则将导致过放电，而反复的过放电则会导致容量难以恢复，为达到的工作效率使用寿命，放电应0.05-2CA之间。

(2)放电容量

放电容量与放电电流的关系，电池在不同的放电率条件下放出的容量，放电倍率越大，电池所能放出的容量越小。

(3)温度作用

电池容量亦受温度的影响，过低温度(低于15℃，5℉)则会降低有效容量，过高温度(高于122℉.50℃)则会导致热失控并损害电池。

充电

(1)浮充(限制电压，控制电流)使用：浮充电压2.25V～2.30V/单体，当电池充满电时，充电电流下降为0.5~4mA /Ah，保持不变(25℃)。

(2)循环使用：充电电压2.4V/单格，始充电电流不得大于0.4CA，当电池充满电时，充电电流下降为3~10mA/Ah，保持不变(25℃)。