取力装置 取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将汽车动力输出至油泵，成为液压能。它是通过安装在汽车驾驶室内的手柄的动作，通过软轴拉线使取力齿轮与汽车变速箱内取力输出齿接合或分离，从而使油泵工作或停止。 注意：汽车行驶时，取力器中的取力齿应脱开，油泵不工作。

通常在选购平板清障车时一定要注意，该车辆是否配备警灯（红蓝或全黄爆闪）、辅助轮（两个）、捆绑带（少四卷）、千斤顶、随车工具、底盘合格证、整车合格证、保修手册、服务站名录、机动车辆发票等。同时还需检查油箱盖是否完好，点烟器是否完好等。确定以上都没有问题了在提车。

倒车时,应避免两车之间的夹角(纵轴线夹角大于70度的状况),否则可能损坏设备. 当要托举车的后轮时(这种情况很少,应尽可能避免),前轮要保持在地面上滚动,这时要锁死方向盘,不能只用方向盘的锁,还要采取其他的方法,使方向不能改变,否则被拖车会滑向其它车道,造成危险! 清障车与被拖车之间的距离应尽可能短,这样可增加前轮的重量,减少转向的危险.但是,要留出清障车转弯时必须的空间,否则会在转弯是发生碰撞.

有人说道路救援车核心的部件就是发动机了，发动机好马力大，使用起来就比较舒服，反之就用起来比较费力，其实我觉得这只是一方面的原因，发动机是重要，但变速箱也不能忽略了啊！变速箱是帮发动机发挥性能的，是用来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的，它们两者是息息相关的，谁也离不开谁。