(1)公路交通标志板均应采用符合现行《公路交通标志反光膜》(GB/T 18833)要求的反光膜或其他逆反射材料制作。

(2)交通标志板采用反光膜材料时，高速公路、一级公路上宜采用一、二级反光膜，二、三级公路的交通标志宜采用三、四级反光膜，四级公路宜采用四、五级反光膜。

(3)门架、悬臂型等悬空类交通标志，宜采用比路侧交通标志等级高的反光膜。

(4)在保证均匀性和条件容许时，可以采用照明或发光二极管增加重要标志的视认效果。

结构设计

1、设计基本风速应采用当地平坦空旷地面，离地面lOm高，重现期为50年lOmin平均风速值，并不得小于22m/s。

2、交通标志结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计，并应同时满足构造和工艺方面的要求。

外部照明标志

外部光源照亮标志面的方式。

外部照明标志的光源应进行专门设计。照明灯具及其影阴不能影响标志认读。外部光源在标志面上的照度不得有明显不均匀，均匀度（照度/小照度）须在4 以下，确保在夜间具有150m 的视认距离。外部照明光源不能给路上司机造成眩目。

支撑灯具的构件应进行防锈处理，照明器件耐久可靠，性能优良，检修方便。

交通标志板可采用铝合金板、挤压成型的铝合金型材、薄钢板、合成树脂类板材等制造，所用材料应符合现行《公路交通标志板》( TI'/T 279 )的规定，厚度应根据计算确定。

原则上要避免不同种类的标志并设。解除限制速度标志、解除禁止超车标志、路口优先通行标志、会车先行标志、停车让行标志、减速让行标志应单独设置;如条件受限制无法单独设置时，一个支撑结构（支撑）上多不应超过两种标志。标志板在一个支撑结构（支撑）

并设时，应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下，先左后右的排列。